1628年8月，国王古斯塔夫瑞典的阿道夫非常高兴。尽管他的国家正与波兰立陶宛交战，他的顶级战舰，“瓦萨”号这艘船刚刚从斯德哥尔摩起航，开始了处女航。一切都很顺利，直到“瓦萨”号决定沉下去而不是游过去。这艘头重脚轻的船摇摇晃晃，然后摇摇晃晃，然后进水，很快就沉到了斯德哥尔摩港的底部。这艘船在1961年被打捞起来，并最终成为它自己的博物馆斯德哥尔摩的Djurgården岛上。现在，新发现的两艘来自同一时代的沉船可能是随后的战舰残骸“瓦萨”号(获得更大的成功)。

“我是第一个下水的潜水员，”计划于2020年开放的弗拉克沉船博物馆的海洋考古学家吉姆·汉森说。“我开始游了一会儿，突然，我眼前出现了一堵又大又黑的墙。我在干衣里起了鸡皮疙瘩。”

后“瓦萨”号经济跌入谷底，古斯塔夫订购了一系列新战舰，其中包括小应用程序（苹果)，Kronan（皇冠),权杖(你猜到了)。不像他们不幸的前辈，这些后来的船只有很长的海军生涯。当它们不再有用时，为了抵御丹麦人和荷兰人的进攻，这些船只被故意击沉在斯德哥尔摩郊外的瓦克斯霍尔姆(Vaxholm)群岛附近。

这次潜水是由瑞典国家海事和运输博物馆(包括瓦萨博物馆和弗拉克博物馆)的一个团队与瑞典海军合作进行的，他们发现了两艘在大小和设计上似乎与这艘不幸的沉船相似的木质残骸“瓦萨”号．虽然它们的状况比旧船更糟，但汉森说，他能够辨认出其中一艘船上的甲板横梁、膝盖和索具细节。他说，另一艘沉船的腐蚀程度更严重。现在考古学家正在做一项重要的工作，从沉船上测定木材样本的年代，以确定沉船的身份。

自17世纪以来，瓦克斯霍尔姆群岛一直是重要的海上走廊。汉森说，更大的船只和渡轮经常驶近新发现的沉船150英尺范围内。

汉森说:“(乘船)只有两种方式进入斯德哥尔摩。”“经过瓦克斯霍尔姆和Baggensstäket，那里只有较小的船只可以通过。所以瓦克斯霍尔姆过去是，现在仍然是斯德哥尔摩非常重要的地区。”

幸运和寒冷的波罗的海共同保存了这两艘船，这对船虫和其他海洋物种来说并不舒服，它们通常会在木制沉船上做短期工作，这两艘船可以极大地增加我们对当时海军力量的理解。

“我们从中学到了很多“瓦萨”号澳大利亚阿德莱德弗林德斯大学(Flinders University)的海洋考古学家约翰·麦卡锡(John McCarthy)说，他没有参与这个项目。“虽然这些残骸保存得不是很好，但它们增加了一个可以比较的主要数据集“瓦萨”号以及同时期的其他船只。”

瓦克斯霍尔姆的水域在弗拉克博物馆开馆之前进行了调查“瓦萨”号现在休息，高高在上。作为瓦萨博物馆的姐妹馆，博物馆的潜水项目成为其中之一似乎是再合适不过了“瓦萨”号的姐妹船，小应用程序这所房子就建在旁边“瓦萨”号但证明更适合航海。

“我们还不知道这艘船是否还在小应用程序，“瓦萨”号瓦萨博物馆的研究主任弗雷德·霍克(Fred Hocker)说。“我们需要仔细研究过去一周的文件，并分析木材的来源，然后才能确定。”

汉森说:“我们的计划是，人们可以继续研究这些新的沉船和我们最近所做的其他非常有趣的发现。”“一个更有活力的博物馆，而不仅仅是永久的展览。”