在城堡的底部山是Széchenyi链桥，匈牙利这是第一座跨越多瑙河的永久性建筑。它于1849年开放，坚固的铁和石头的跨度连接了布达和佩斯，首都的两边。
布达城堡位于山顶，高度超过300英尺，坡度接近40度，当时从桥上到那里并不容易。21年后，随着欧洲第二条索道铁路Budavári Sikló的开通，情况发生了变化。在接下来的70多年里，阶梯车厢载着乘客上下相当于30层楼梯。这些旅行在第二次世界大战期间结束，当时这条线路在二战期间被炸毁布达佩斯．
索道，也被称为倾斜或电缆铁路，可以追溯到几百年前。他们使用一个相当简单的滑轮系统，利用汽车自身的配重，在城堡山等陡峭的斜坡上上下移动。如果没有Budavári Sikló来处理工作，进入布达城堡就意味着要乘坐公共汽车绕道而行。或者更糟，走路。
幸运的是，爆炸后索道的一些碎片被打捞了出来。这花了很长时间，但在1986年，这条小铁路沿着原来的轨道重新开放，并保留了大部分原始设计。它现在由布达佩斯公共交通公司运营，为低头的上班族和抬头的游客提供服务。多瑙河和城市西侧的全景是无与伦比的，1987年，整个布达城堡区，包括Budavári Sikló，被列入联合国教科文组织世界遗产名录。
三思而后行
索道附近的历史链桥横跨多瑙河。下一站在隧道旁边的克拉克Ádám tér，上一站在城堡和Sándor-Palace之间。
它每天从早上7点30分到晚上10点开放，每5到10分钟发车一次。成人单程票价为1,200瑞士法郎(约4美元)(往返票价为1,800瑞士法郎，约6美元)，儿童和3-18岁以下的学生票价优惠，3岁以下免费。
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2016年12月28日
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