1939年，荷兰人开始挖掘“defensiekanal”作为反坦克战壕，在80公里长的运河上排列着战壕和炮台，士兵们可以从这些围栏中开火。结果是一个巨大的障碍，尽管在第二年被打破了。
1940年5月10日，德国入侵荷兰的那一天，一辆德国装甲列车毫无抵抗地穿过了马斯河上的铁路桥和皮尔-拉姆防线上的小桥。(由于附近的荷兰小镇米尔(Mill)靠近德国边境，一条铁路线将两国连接起来。)
这列装甲列车在米尔镇以西几公里处卸下部队后，返回边境。但与此同时，荷兰工程师在铁轨上设置了路障，上面布满了地雷。这列装甲列车撞上了路障，部分脱轨，就在防线开窗的正前方。一场激烈的战斗随之而来。
最终，训练有素、装备精良的德国人攻破了这些碉堡，俘虏或杀死了许多荷兰士兵。官方数据显示，荷兰有30人死亡，50人受伤。在这个村庄，有9名平民被杀。德国人的数字不完整，估计他们伤亡超过500人。荷兰的努力只把德军的进攻拖延了一天。
运河和47个开窗中的大部分仍然存在。铁路线已经没有了，但在横跨运河的桥上重新安装了一小段铁路，其中包括战斗期间安装的路障的模型。在桥的西边，你可以看到原来的街垒和重建的战壕，它们在城堡之间穿梭。
三思而后行
上面的地址和GPS定位会把你带到米尔镇的纪念地点。在这里你会发现一块匾，上面有一些解释和一些箱子。旧火车桥/脱轨地点位于西南900米(约半英里)处。要到达火车桥，沿着运河西侧的开窗，沿着上游的小路走。这条路线是轮椅和自行车最容易到达的地方。
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