城市铁路是最繁忙的的部分柏林s - bahn是一个覆盖城市大部分地区的快速交通系统。1871年首次规划，1882年开通，1922年至1932年间进行了现代化改造，以适应越来越重的列车。
尽管大部分都被盟军的炸弹摧毁了，但沿着Georgenstraße的Stadtbahn高架桥却相对毫发无损。在通往弗里德里希火车站(Friedrichstraße)的东侧道路上，仍然可以看到战争留下的伤痕，该地区在战后仍由苏联控制。这些伤疤之所以留下，是因为缺乏修缮资金，但也是对当地居民的一个警告，提醒他们纳粹主义的愚蠢。
最严重的破坏发生在门道或窗户周围，许多门道和窗户现在都被混凝土封住了，在那里，许多十几岁的德国战士会徒劳地试图阻止俄罗斯人的猛攻。
尽管自柏林墙倒塌以来，高架桥进行了进一步升级，但损坏仍然存在，没有多少努力来掩盖它。这个地区现在到处都是餐馆和酒吧，顾客们不禁会注意到这个可怕的提醒，这是对这座城市的最后一场战斗。
出发前要知道
从Friedrichstraße站沿着Georgenstraße向佩加蒙博物馆(Pergamon Museum)所在的Museuminsel走去，就能看到损坏的地方。在Kupfergraben街和Dorotheenstraße街的拐角处，以及沿着Bodestraße街的新博物馆的柱子上，可以看到更多的破坏。许多石柱都被战火染黑了。
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