如果你沿着Rewley走路牛津大学穿过希普华什海峡，稍作停留，向西望去，看到一座横跨水道的铁路桥。在那里，你会看到一座秋千桥，它由一个垂直的销钉或支点支撑，可以旋转90度，允许火车通过水道。这座被称为Rewley路秋千桥的桥，自1984年以来一直固定在开放的位置上。
130多年来，这座桥一直将铁路运输运送到牛津的一个终点站。1850年底，一条从布莱切利到牛津北郊的新铁路开通了白金汉郡该公司希望加入现有的由GWR公司拥有的牛津到班伯里的线路，但GWR拒绝了。解决办法是修建一条通往城市的平行线，并在1851年建成终点站。
横跨秋千桥的铁路线，把乘客从牛津运送到最远的剑桥在1951年关闭客运，1984年关闭货运。所有列车都改道到GWR线。
Rewley路秋千桥本身是由Robert Stephenson设计的，他是铁路机车发明者George Stephenson的独子。它得由两个人来翻动。手摇机构通过轴将运动传递给齿轮，齿轮转动整个装置。
虽然现在这座桥的状况很差，但还是有希望修复的。截至2019年9月，牛津市议会、铁路遗产信托基金和铁路网(仍拥有这座桥)等合作伙伴正在制定一项保护该结构的计划。
截至2022年4月的更新:翻修这座桥的工作已经完成。
走之前要知道
从牛津火车站经Stable Close和Rewley路步行5分钟即可到达这座老桥。
在推特上关注我们，了解世界上隐藏的奇迹的最新情况。
在Facebook上喜欢我们，就能了解世界上隐藏的奇迹的最新情况。
在推特上关注我们 在Facebook上喜欢我们