主线-纳努亚，斯里兰卡-暗箱图

城际列车后面有观景车。萨曼莎Weerasinghe

主线是英国人给这条铁路线起的名字，通常被认为是他们在1874年左右开始修建这条铁路的。这是岛上建造的第一条主要线路，最初的设计是将山区的茶叶种植庄园与港口连接起来科伦坡．

然而，虽然修建这条铁路的愿望来自英国，但它的许多关键元素是由一群才华横溢的当地工程师建造和设计的。

这条奇妙的铁路线从科伦坡堡站到巴杜拉，向东约182英里。它穿过自然和人工开垦的乡村，其中包括相当多的茶园。令人叹为观止的景色和自然美景与火车穿过各个城镇和村庄的旅程相辅相成。

即使是这条线路上的特快列车也只能以每小时15英里的速度行驶，通过蜿蜒的山区地形，让乘客沉浸在周围的环境中。这条铁路线上比较独特的特色之一是Demodara铁路环线。这是一个路口，在那里的轨道急剧螺旋，通过自己获得高度在短的距离。这样的布局在山区的铁路上并不罕见，但让这条铁路如此独特的是，它的车站就坐落在隧道的正上方，允许铁路自己穿过。据说设计这个环的工程师的灵感来自于一个男人打领带和重新打他的塔拉帕瓦。

沿着主线有一个著名的列车服务，叫做蓝色列车，从康堤埃拉。这是一个非常受游客欢迎的旅行，因为现代化的车厢和空调头等舱。列车本身是中国制造的，柴油多单元，两端各有一节动力车厢和驾驶室。然而，往返于科伦坡堡站的城际服务，由传统的柴油机车牵引，包括更多样化的车厢。

二等和三等车厢有敞开的窗户，视野比一等车厢更好，拍照效果更好。许多列车还在尾部设有一个特殊的观景车厢。这可以说是体验旅程的最佳方式;沿着铁轨的后端可以看到美丽的景色。

最常使用的车站之一是那奴大屋，它是离努沃勒埃利耶山区度假胜地最近的一个。在炎热的夏季，英国殖民者就是在这里撤离的。