Montaña Suiza - San Sebastián，西班牙- Atlas Obscura

Montaña Suiza上的骑手(和制动员)胡安·爱德华多·德Cristófaro / CC BY 2.0

大多数过山车都有分类“木头”或“钢铁”，但Montaña Suiza(瑞士山)不像大多数过山车。位于西班牙圣Sebastián的蒙特伊格尔多游乐园，该游乐设施(在当地巴斯克语中也被称为Mendiko Trena，或“山地火车”)由埃里希·海德里希于1928年建造。这使它成为南欧唯一幸存的二战前过山车。它也是世界上为数不多的“风景铁路”式过山车之一，这意味着它在铁路式的钢轨上运行，车上有一个制动器来控制行驶速度。

坐落在伊格尔多山脉之上，Montaña Suiza俯瞰着大西洋的比斯开湾，沿着西班牙北部海岸。在骑行开始时经历了一段平缓的下降之后，赛道的弯道沿着陡峭的斜坡陡然靠近，在骑行者和下面180米(600英尺)处的海浪之间似乎没有任何东西。木制车厢，没有任何约束或安全带(并由制动人员检查速度，以免它倾斜出轨道!)然后被缆绳升降机吊到布局的最高点。紧接着，在返回车站之前，过山车进入了地下隧道，这是该项目最大的一次下降，为这款经典的过山车提供了一个激动人心的结局，在它的百年服务中，毫无疑问，这款过山车产生了无数出汗的手掌和多种语言的咒骂。

与其他建造在木质上层建筑和轨道床上的风景铁路过山车(因此被归为传统的“木质过山车”)不同，Montaña Suiza以山地景观为轮廓，有混凝土轨道床和高架部分的石头高架。一些人仍然把它归类为“木过山车”，就像其他风景铁路一样，尽管唯一的木材是在护栏和龙头乘坐车辆上。也有人因为它的钢轨而称之为“钢铁过山车”，但从技术上讲，这将使它成为世界上最古老的此类设施，尽管它的钢轨与之前的所有木制风景铁路完全相同。事实上，Montaña Suiza可能被认为是世界上第一个也是唯一一个“砖石过山车”。

不管它的建造技术如何，Montaña Suiza在首次亮相近一个世纪后仍然让骑手们兴奋不已。它从9.8米(32英尺)的落差处最高可达50公里/小时(31.1英里/小时)，因此它无法与西班牙最快的过山车(加泰罗尼亚法拉利土地上的红色力量)的180公里/小时(111.8英里/小时)的速度竞争。但在Montaña Suiza上所体验到的令人惊叹和令人眩晕的景色是很难匹敌的，这可能是有史以来建造的所有过山车中最壮观的。

三思而后行

Montaña Suiza在西班牙San Sebastián的Parque de Atracciones Monte Igueldo发现。要到达那里，需要乘坐1912年的缆车到达山顶，那里有游乐园和一座历史悠久的灯塔改建的瞭望塔。还有一条道路供乘用车到达山顶。整个夏天，以及寒冷季节的大多数周末和节假日，这些游乐设施每天都有运行。缆车、瞭望塔和包括Montaña Suiza在内的游乐设施的个人门票价格约为2至3欧元。

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