桥Sospeso

圣马塞洛皮斯托伊斯,意大利

1923年,一位厂长设计了世界上最长的吊桥,这样他的员工就可以安全地上班了。

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世界上最长的长城之一即使在今天,索斯佩索桥也被建造了起来意大利1923年,他帮助当地一家别针厂的员工上班。

20世纪初,意大利冶金公司(Società metallica Italiana)在意大利各地的一些制造厂生产金属产品。其中之一是托斯卡纳山区深处Mammiano Basso村的一家大头针和钉子工厂。这家工厂的许多工人来自邻近的Popiglio村,在利马河谷的另一边。

从Popiglio上班很难。夏天,工人们下到山谷里,踩着垫脚石过河,依靠摇摇欲坠的栅栏桩作为支撑点。在冬天和春天,雨水和融水意味着河水很高,工人们不得不每天两次绕着山谷绕行4英里(6公里)。

厂长文森佐·斯科蒂·道格拉斯(Vincenzo Scotti Douglas)曾在美国陆军接受过工程师培训美国.1920年,他设计了一座人行桥,并让工厂的泥瓦匠和金属工人建造。它花了两年多的时间建造,但在1923年1月,它向来自Popiglio的工厂工人开放使用。

这座金属人行桥长745英尺(227米),但宽只有2.6英尺(80厘米)。它采用悬挂设计,主要承重电缆固定在山谷的Popoglio一侧。记录没有说明当时是否有什么喜事,但可以肯定的是,通勤工人发现,穿过人行桥比涉水或长途徒步更可取。

工厂早已关闭,很少有人从Popiglia步行到Mammian Basso。2006年,世界上最长的人行桥的头衔传给了Kokone Yume桥日本.但时至今日,索斯佩索桥仍被保留下来,吸引着前来寻宝的游客。

三思而后行

索斯佩索桥距离佛罗伦萨大约90分钟车程。入口处有一些停车场。停车和使用桥都是免费的。桥的顶部没有厕所设施,即使在小酒吧里也没有,但在桥下的东侧有一个非正式的停车场(免费),靠近一个酒吧/餐馆,那里有一个单独的(残疾人无障碍的)厕所。准备好在周末等一段时间。



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