戈尔登的田园风光盖特公园最初的设计者将数英里蜿蜒的小路融入其中，非常适合安静地沉思或悠闲地散步。但旧金山的一些知名人士看到了公园广阔的开放空间，并看到了另一个完美的地方——摔脖子赛马。
金门公园完全是虚构的——在19世纪70年代，一片郁郁葱葱的景观映衬在一片沙丘之上。公园最初的计划是让人们慢慢探索，步行或骑马。公园里赛马的速度限制只有每小时10英里——对于旧金山上流社会的绅士们来说，这远远不够快。在那里，赛马是精英们观看和被观看的一项社会活动，自然是为了打赌谁的马跑得最快。
数十年的繁文缛节(3.5万美元的建设资金和两名场地管理员，全部由私人筹集)旨在阻止富裕的马术阶层改变公园的特色。然而，1894年，由于当地工业巨头的雄厚资金，包括利兰·斯坦福、阿道夫·苏特罗、阿道夫·伯纳德·斯普雷克尔斯和查尔斯·克罗克，新的“高速公路”完工并投入使用。这条弯弯曲曲的直道只有一英里多一点的长度，分为两个方向，并被分级并铺上粘土。一开始，这是一个美丽的地方，一定是一个可爱的地方。
遗憾的是，Speed Road并没有维持多久，因为请求修建赛道的马主们很快就忘记了他们对赛道的维护责任，这条赛道很快就失修了。
从1904年开始，马球场几乎建在斯皮德路的中间。如今这里几乎没有马球比赛，更常见的是当地高中球队之间的足球或橄榄球比赛。老斯皮德路和马球场周围的地区仍然是SF马术活动的家园，金门马术中心就在北面，贝尔卡特马术场在马球场的西面。
随着1906年的地震，“速度之路”结束了，当时在金门公园建立了临时难民营。"高速营地"又名"六号营地"仅旧金山就收容了大约一千名流离失所的人。营地延缓了马球场的建设，几乎毁掉了斯皮德路。
最近，赛道草地被重新命名为赫尔曼山谷，以纪念已故的沃伦·赫尔曼。赫尔曼是免费的、非常受欢迎的年度“几乎严格的蓝草音乐节”背后的金融家。这个节日吸引了来自世界各地的各类音乐爱好者来到金门公园。这不是一件小事，美国音乐界(大部分，但不总是)一些最大牌和最好的名字都将参加。
有趣的是，从长远来看，自行车最终比马对公园产生了更大的影响。最初，沿着后来成为金门公园(Golden Gate Park)最繁忙大道之一的肯尼迪大道(Kennedy Drive)修建了一条自行车专用道。更具有讽刺意味的是，旧速度路的残余物现在大多被改造成了旧金山830自行车道。
无论如何，穿过种植的树木的明显开放的直路仍然是以前的速度路的视觉线索。只要有一点想象力，就不难想象曾经在这个中心充满肾上腺素的比赛。
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