在停车场梅森堡，一艘大船的船尾靠在挡土墙上，由垫片支撑;“GALILEE”这个名字在背面几乎看不出来。这个神秘而看似被忽视的旧金山湾区历史实际上有一个惊人的故事。
1891年，湾区造船大师马修·特纳(Matthew Turner)在贝尼西亚造船厂建造了“Brigantine Galilee”号，它的职业生涯始于一艘邮包船，在旧金山和塔希提岛之间运送包裹。1905年，她开始了第二次职业生涯，成为卡内基研究所地磁学部的科学探索研究船。
1933年，“加利利”号作为一艘渔船在索萨利托搁浅，也就是现在的“加利利港”，这标志着她航行的结束。这艘船变成了游艇和办公室，这是1906年地震后兴起的充满活力的游艇文化的一部分，一直延续到今天。
在这艘船被宣布不再适合居住后，它又被闲置了许多年，并不断恶化。最后，船的船尾部分被移到了梅森堡，它神秘地停在那里，没有标记，大部分时间暴露在一个小遮蔽物下。今天，加利利的中部仍然在索萨利托，沉没在加利利港的泥浆中，船首位于贝尼西亚历史博物馆。
你可以看到加利利的一些文物，以及它在附近的展馆里出售的照片。
三思而后行
加利利在梅森堡停车场靠在公园一侧的挡土墙上
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