19号废弃船闸

华盛顿,西弗吉尼亚州

俄亥俄河上最早的水闸和水坝系统的少数幸存的例子之一。

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19号旧水闸设施是一个独特的设计和令人印象深刻的基础设施。建于1916年,这座长期被遗弃的建筑群经受住了多次洪水和多年的忽视。

1910年,美国国会通过了《河流和港口法案》,授权建造19号船闸。从宾夕法尼亚州的匹兹堡到伊利诺斯州的开罗,建造了一个由51个小水坝及其水闸组成的系统,使俄亥俄河沿岸的水深保持在9英尺,这样船只就可以全年航行。19号船闸包括一个为船闸供电的发电厂和两所供操作人员居住的房屋,当时美国大部分农村地区都缺电。

从20世纪50年代中期开始,建造了一个由更大的水闸和水坝组成的现代系统来取代原来的水闸和水坝。新的船闸和水坝建设在20世纪60年代和70年代中期达到了顶峰。这一过程于2018年完成,当时奥姆斯特德水闸和大坝在肯塔基州帕迪尤卡附近投入使用。旧的19号水闸于1968年被替换,并被遗弃。时至今日,人们仍能看到它腐朽的遗迹,这是为数不多的对公众开放的早期俄亥俄河水闸之一。

出发前要知道

这个地点很容易通过西弗吉尼亚州892国道,或杜邦路,因为它被当地人称为。只要转到西北大道,沿着它走大约一英里就到了河边。一个公共船坡道是旧船闸19号的一部分。电站是开着的,周围没有栅栏。在摇摇欲坠的建筑旁边有一条巨大的圆形车道。登山靴是必备的。远离有裂缝的烟囱!山上的两座砖房俯瞰着废弃的发电厂,是私人所有的。锁屋后面的墓地对公众开放。

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2019年7月22日

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