可能是第一个商业应用航空运输是最重要的。当时和现在一样，客户会为重要信息的快速传递支付可观的溢价。但早期的飞机导航是原始的;由于无线电还处于起步阶段，雷达也不存在，飞行员不得不依靠铁路和自然地理特征等视觉地标——即使在那个时候，飞行也只能在白天进行。此外，缺乏独特的地标——更不用说恶劣的天气了——仍然可能导致导航错误。
因此，为了加快航空邮件的递送，从20世纪20年代开始，全国各地建立了一个信标网络。它们由混凝土箭头组成，为飞机指明航线。此外，他们还在一座铁塔上安装了一盏明亮的灯，这样飞机就可以沿着从一盏灯到另一盏灯的路线飞行，从而使夜间行动成为可能。
然而，到了20世纪30年代中期，随着无线电和仪器的改进，这种系统变得过时了，不再需要信标。因此，这个系统就不再使用了，尽管最后一个信标直到1973年才正式关闭。
如今，这些塔大部分都不见了，沿途被当作废料回收，但令人惊讶的是，伴随而来的混凝土箭头幸存了下来。这个在西部边缘里诺，内华达位于80号州际公路以南一个公园的未开发区域。
出发前要知道
这个箭头只能通过步行或山地自行车到达，因为公园内禁止机动交通。从里诺(Reno)西郊的梅伯里公园(Mayberry Park)出发，走“洞中墙”(hole -in- wall)小径。这条路沿着公园南边的斜坡往上爬，沿着汽船沟(一条著名的灌溉沟渠)向西延伸到山脊下的隧道——“墙洞”(见图)。从那里走一条明显陡峭的路到山脊的顶部，然后沿着山脊右(北)走。箭头位于山脊的末端，在那里它陡然下降
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