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Gokteik高架桥
缅甸Nawnghkio(缅甸)
缅甸最高的桥曾经是世界上最高的铁路桥。
Gokteik高架桥Vyacheslav Argenberg / vascoplanet.com(cc by-sa 4.0)
Gokteik高架桥是一个令人眩晕的铁路桥横跨深深的峡谷。该桥建于1899年，于1901年正式开放，是曼德勒至腊戌铁路的一部分，旨在扩大大英帝国在掸邦的影响力缅甸．
这座高架桥位于缅甸中部，曼德勒东北约60英里处。它长689米(2261英尺)，建在14座塔上，高出峡谷102米(335英尺)。在建造时，这座桥是世界上最高的铁路桥，被认为是一个工程奇迹。
它是在伦敦设计的，零件由宾夕法尼亚钢铁公司制造。这座建筑的一些部件是在美国建造的，然后装载到船上，从纽约到东南亚进行长达数月的旅程。在零件运到后不到一年，这座桥就组装好了。
美国作家保罗·塞洛克斯(Paul Theroux)在他1975年的书中将高架桥描述为“崎岖岩石和丛林中的银色几何怪物”铁路大集市。如今，每天仍有火车从这座桥上驶过，钢塔将乘客悬挂在深谷之上。
三思而后行
这些火车每天各开一趟。曼德勒到腊戍的总时间超过15小时。全程的上座票价约为6美元，短途的票价更低。这列火车服务的主要城镇是高架桥南部的曼德勒和Pyin U Lwin，以及高架桥北部的西坡和腊戍。北上列车:高架桥位于曼德勒和宾乌伦以北。从这两个车站中的任何一个站坐火车。在这个方向上，最好坐在火车的左侧。售票员通常不经询问就把上层座位安排在左侧。南行火车:高架桥以北最大的两个城镇是西坡和腊戍。在这个方向上，最好坐在火车的右侧。 Tickets sellers usually assign upper class seats on the left side without asking. Ticket sales begin at the stations one hour before scheduled departure. Foreigners must produce their passports to purchase a ticket.
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