1861年9月19日，a一艘汽船起火沉没在墨西哥湾，距离Yucatán港口城市Sisal两海里。有数十人确认伤亡，包括乘客和机组人员。但完整的死亡人数可能永远无法得知，因为船上被奴役的玛雅原住民从未被计算在内——他们只是被列为货物。

来自墨西哥水下考古次级理事会(Subdirección de Arqueología Subacuática，或SAS)的考古学家最近宣布，他们已经确定了这艘船的水下残骸，拉乌尼翁．从1855年到1861年，这艘以哈瓦那为基地的船只平均每个月从墨西哥运送25到30名被奴役的玛雅人到古巴。这些奴隶一到哈瓦那就被卖掉。

这艘沉船于2017年首次被发现，此前研究人员在Yucatán国家档案馆中发现了一份1861年的文件，描述了火灾和火灾发生的大致地点。当地渔民从口述中听说了沉船的消息，他们也帮助研究人员前往搜索区域。为了纪念其中一位渔民，研究人员暂时将这艘沉船命名为“阿达利奥”，以纪念他的祖父。虽然很明显，这个团队手上有一些重要的东西，但他们花了三年的跨学科研究来确认“阿达利奥”实际上是，拉乌尼翁．这是迄今为止发现的第一艘载着玛雅人奴隶的船。

海伦娜·芭芭·迈内克(Helena Barba Meinecke)是SAS Yucatán半岛分部的主管，她在一封电子邮件中概述了她的团队的研究过程。关于"阿达利奥"的一个关键线索拉乌尼翁它的技术和骨架部件——推进机、锅炉、车轴、桨轮和烟囱——是否可以追溯到蒸汽船技术的第一个时代(1837-1860年)拉乌尼翁1855年开始营业。此外，考古学家还发现船上的锅炉已经爆炸，船上的木材也被大火损坏了。也许最重要的是，沉船的位置与当时的报道和文献相符。然而，也许最诡异的发现是头等舱乘客使用的黄铜餐具拉乌尼翁他可能不知道船上有被奴役的人。这些餐具上还印有其所属船运公司的名字拉乌尼翁．

对墨西哥土著人口的奴役始于Yucatán的所谓种姓战争，这是一场从1847年持续到1901年的长期冲突。玛雅人承诺，然后又否认，税收减免以换取服兵役——他们看到私人财产在以前的公共土地上崛起——Yucatán半岛上的玛雅社区反抗墨西哥的欧洲后裔政府，并在这一过程中遭受了巨大的伤亡。根据北卡罗来纳大学在美国，到1850年，死亡和逃兵的共同作用使半岛的人口在短短几年内减少了一半。迈内克写道，在1848年的一项残酷法令中，Yucatán总督下令驱逐所有在战斗中被捕的玛雅人。他们将被驱逐到当时还是西班牙殖民地的古巴，在岛上的甘蔗种植园里辛苦劳作。对这些官员来说，墨西哥在1829年正式废除奴隶制是无关紧要的。

事实上，种姓战争期间使用的一种非法策略是部署enganchadores．这些绑匪带着伪造的文件进入被暴力蹂躏的玛雅社区，让人们相信他们会在无人居住的古巴土地上定居，过着农民的生活——尽管他们真正的目的地是奴隶的生活。直到1860年10月30日拉乌尼翁实际上是在海上捕获的，船上载有29名被奴役的玛雅人，其中包括7岁大的儿童。然而，即便如此，也未能阻止这种贸易。直到1861年9月的大火，四个月后，总统贝尼托Juárez发布了一项禁止进一步绑架的法令，政府的镇压才足以阻止驱逐出境，即使暴力将在墨西哥持续几十年。

就像其他奴隶制研究人员，迈内克指出了丰富的历史记录中的一个主要空白:在大多数情况下，被奴役者的身份仍然未知。与此同时，她写道，玛雅人的后裔在古巴各地的不同地方都被发现，包括哈瓦那，Camagüey和比纳尔德尔Río，等等。Beplay客户端安卓版迈内克希望继续与这些后代接触，记录他们的口述历史，也许有一天能揭示他们的祖先是谁。