加州的法律，自称是铁路博物馆。我的发现非常令人惊讶，因为这不是一个简单的火车博物馆，而是一个重建的铁路小镇，所有的建筑都有自己的历史片段。劳斯铁路博物馆是19世纪中后期和20世纪初的展品，文物和立体模型的宝库。这是对逝去的时代的致敬，也是1959年被南太平洋铁路公司废弃的铁路突然停止的庄严标志。
Laws位于Inyo县，就在395号高速公路旁。11英亩的土地，3座原始建筑，以及最后一列到达劳斯的火车都是由南太平洋铁路公司捐赠给博物馆的。契约上写着:“南太平洋公司很高兴为子孙后代捐赠9号蒸汽机车以及其他机车车辆、劳斯车站建筑和周围设施，以供安全保管。”
可以肯定地说，如果没有这笔捐款，也许除了在当地的历史书中，就不会有关于劳斯的传言。它位于偏僻的地方，当铁路被废弃时，它周围的城镇也消失了，除了车站、铁路代理人的房子和原来的水塔。然而，今天这个村庄已经重建，使用的是周围欧文斯山谷地区的建筑，这些建筑在计划拆除时被移到了地面上。另一些则是为《狂野西部》电影建造的复制品，然后捐赠给劳斯，以保护该地区的历史。对于一个位于沙漠中部的废弃村庄来说，其保护水平远高于人们的预期。
铁路博物馆由主教博物馆和历史协会运营，每天向公众开放。进入博物馆需要捐款，当我们往罐子里扔了几块钱后，我们就得到了一份建筑的打印件和该地区的地图，这样我们就可以随意探索了。
场地上的许多建筑都设置了立体模型和展览，在每一个建筑中，我们都发现了铁路小镇日常生活的不同历史再现。这里有一家杂货店、一家医生诊所、一家殡仪馆、一家磨坊和一家铁匠铺，仅举几例——所有这些地方都摆满了各行各业的古董工具。走在村子里，如果不是因为建筑物里没有人，你很容易相信你已经回到了19世纪的铁路小镇。
在其中一栋建筑里，我们发现了连体羔羊、腐烂的土狼和其他各种动物标本，这些标本提醒我们，自20世纪初以来，保存艺术已经走了多远。还有一辆令人难以置信的葬礼马车和各种大小的棺材，这些棺材是用柳条和雕刻精美的木头制成的。墙上排列着古老的工具、古老的皮革和古老的马鞍，这些都是手工精心制作的，上面绣着复杂的刺绣。
在另一个房间里，我们发现了一个令人惊叹的药剂师和毗邻的医生办公室，里面摆满了古老而可怕的医疗设备和19世纪之交使用的解剖学书籍。这里有牙医诊所、美容院、校舍、图书馆，还有更多的展览。当我们进入酒吧时，那些没有标签的瓶子与其说是诱人的，不如说是可疑的，里面仍然含有一些可疑的棕色或透明液体。
当我们从一栋楼逛到另一栋楼时，每扇门都把我们带进了过去的不同区域，我们从不厌倦地打开它们。建筑物也不甘示弱，外面的地面上散落着各种破损的机器，外屋，火车部件，甚至还有一个旧加油站，还有一辆美丽的旧车的令人心碎的外壳。放眼望去，到处都有别的东西吸引着我们，没有什么能打破我们身处19世纪或20世纪铁路小镇的幻觉，除了隐藏的(谢天谢地的)现代厕所。
列车员注意到地面上的人不多，就打断了我们的旅程，答应如果我们跳上火车就给我们难得的优待。经过一番思考，我们决定暂停我们的探索，在修复后的火车上找个座位。你仍然需要在原来的车站买票，我们买票的那个人和铁路本身一样古老，戴着一顶历史悠久的车站工作人员的帽子。
这趟火车总共走了大约200英尺，但他们能坚持这么长时间，真是令人惊讶。这是一次愚蠢的旅行，你可能走得比火车还快，但列车员给的这个地区的详细历史值这几美元。我们被放在火车的谷仓里，这是我们上车前暗示的难得的款待。在这个隐蔽的地方，我们瞥见了一辆原来的救护车车厢，它出奇地小，正在被修复到崭新的状态。
劳斯村已被指定为加州的历史遗迹，但它隐藏在荒野中，根本没有做过宣传。它通过捐赠、志愿服务和坚持不懈的人们而存在。这些人真的很喜欢他们的火车、他们的博物馆和他们的历史，他们对这一切都精心照料。这是一种意想不到的享受，你很容易花几个小时漫步，想象一个繁荣的铁路小镇会是什么样子。我想知道它是如何在这么多年里每天都营业的，但我很感激它做到了。法律是终点的村庄，重建后提醒我们所有人的过去以及生活变化的速度。
劳斯铁路博物馆加州劳斯
在阿特拉斯，对我们来说最重要的事情之一就是不断地旅行和发现。实地记录是Atlas Obscura团队从最鼓舞人心的旅行中获得的第一人称报告。在这里阅读更多来自现场的笔记>
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