大部分是16层楼大阪的建筑并没有那么显眼。当然，除非有一条高速公路穿过它们，让汽车在五楼、六楼和七楼快速行驶。
阪神高速公路是一条149英里长的高速公路网络，环绕日本城市大阪、神户和京都。这条高速公路最著名和最独特的特点是有一小段路直接穿过一栋办公楼的三层楼。
早在20世纪80年代初，重建大阪福岛区的一个日益恶化的地区的计划正在进行中。该项目已经获得批准，当地的业主正急切地等待着他们的建筑许可证。但随后出现了一个相当大的障碍:阪神高速公路的一个主要延伸项目已经获得批准，其规划路线正好穿过了重建区域。
当地业主拒绝让步，导致谈判持续了五年。这导致了城市和公路规划法的改变，以适应公路和建筑在同一空间的统一发展。这反过来又需要一些创新的思维，尤其是当这段路不知何故需要经过一座16层的办公楼时。
这个解决方案导致了世界上最奇怪的网站之一。大门塔的一侧就像一个口一样张开，以释放来自阪神高速公路的车辆。门塔建筑具有未来主义的外观，违背了所有建造高楼的经典概念，实际上是日本政府和19世纪中期对土地提出索赔的土地所有者之间妥协的结果。
令人惊讶的是，高速公路几乎没有影响到门楼内的生意，因为业主安装了隔音墙和地板。进入一楼的游客会看到电梯上标有1到4层，然后是8到16层。中间的楼层简单地写着“阪神高速公路”，自然是无法进入的。
电梯在大楼的外面运行，所以他们可以很容易地通过道路，道路是有覆盖的，隔音的，当电梯穿过大楼时，它实际上根本不会接触到大楼。高速公路是由柱子支撑起来的，这是为了补充建筑的façade。因此，办公室职员不会一直被过往车辆的呼啸声打扰，他们的咖啡杯也会保持静止，而不是在桌子上慢慢震动。
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