Medellín - Medellín，哥伦比亚-阿特拉斯暗箱 - beplay.sports

Medellín的Metrocable。豪尔赫·米兰球迷(cc by 2.0)

Medellín是一个令人望而生畏的陡坡的城市。随着它在20世纪后期的迅速扩张，非正式的社区——通常是未经授权的，没有规划的，也没有市政府的服务——爬上了Medellín河谷的斜坡。圣多明各(Santo Domingo)和大众(Popular)等社区的大多数穷人上下班都很吃力，尤其是因为道路太窄太陡，无法提供像样的公共汽车服务。

2004年，这座城市开创了一种新型的公共交通，一种名为Metrocable的快速移动的城市贡多拉系统，它将通勤者从山区直接送到谷底的轻轨站。地铁电缆——截至2018年有三条，还有更多的计划——已经被证明是非常有用和受欢迎的，而且风景非常优美。

每辆车可搭载8名乘客，通过高架电缆以每小时10英里的速度在山上飞驰。它们和可以把你带到高山山顶的贡多拉没有太大区别。但不同的是场景和乘客。车站就坐落在拥挤的城市街区。K线是该市第一条也是最受欢迎的线路，每天有3万名乘客，通勤时间缩短了一半甚至更多。它们也很受游客的欢迎，因为它们可以欣赏到这座城市的美景。

地铁电缆很棒，但也很奇怪。它们不停地制造噪音，所以在它们下面生活和工作的人必须学会屏蔽噪音。这些汽车还提供了房屋和公寓窗户的绝佳视野，使城市间谍成为可能。

出发前要知道

这座城市有三条电缆线路，K线、J线和l线。K线从阿塞韦多火车站开始，向上延伸一英里多，经过四个车站，到达圣多明各。这是火车和地铁电缆之间的免费连接。你可以在圣多明各换乘L线，然后乘这条线到阿尔维公园。

文化山运输

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davidplotz

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ccesare，drchrisstout

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2018年5月25日

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