网站上标注的最多地图上的汉志铁路列车特指哈迪亚火车站，以前火车沿着汉志铁路在这里停靠。该基地由三个结构组成:一个较大的建筑可容纳25名铁路工人，一个较小的建筑可容纳15名工人，两个建筑之间有一个双水箱水塔。在车站以南约100米的地方，有4辆货车站在铁轨上，1辆货车侧躺着。虽然铁轨已被拆除，但轨道压舱物仍可辨认。在这些建筑物以东约100米的地方，有一辆克劳斯(Krauss) 0-6-0T蒸汽机车侧躺着，车上有5节货车。火车被铁轨上收集废金属的人推翻了。
汉志铁路建于1900年至1908年之间。它连接了大马士革和麦地那，表面上是为前往沙特阿拉伯礼拜场所的朝圣者修建的。Beplay客户端安卓版事实上，按照计划，这条铁路网络最终将到达圣城麦加，但由于第一次世界大战的爆发，建设中断了，铁路从未延伸到麦地那以外。然而，修建这条铁路有一个更具战略意义的原因，那就是扩大奥斯曼帝国对整个阿拉伯半岛的控制，特别是对伊斯兰教圣地的控制。
在奥斯曼帝国末期，阿拉伯叛军发动了一系列针对铁路的袭击，以此来破坏帝国的稳定并获得独立。阿拉伯的劳伦斯这个名字与这些袭击有关。火车继续沿着汉志铁路运行，直到1920年奥斯曼帝国灭亡。尽管人们对这条铁路的兴趣在20世纪60年代重新燃起，但这些火车再也没有投入运营。
塔布克和麦地那的Hejaz火车站保存完好，值得一游，但Hadiyah火车站却有着完全不同的氛围，因为它被遗弃在一个偏僻的地方。
出发前要知道
这个火车站附近没有公共交通工具。没有必要有一辆4x4车辆，但一旦离开主干道，几公里内都没有定居点，道路上几乎看不到其他车辆。因此，建议使用可靠的车辆来访问此站点。
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