建造的Estación del Golfo这座建筑风格独特，在席卷墨西哥的铁路革命中发挥了至关重要的作用。位于蒙特雷该站是连接西部科阿韦拉州和墨西哥湾坦皮科港的海湾线的终点站。
这些基础设施以多种方式连接着这个国家:家人可以看到在其他州的亲人;寻求更好机会的移民人数显著增加;墨西哥人对食物的热爱达到了新的高度;甚至摩尔斯电码的发展也与铁路的繁荣相吻合。
虽然Estación del Golfo已经不再是一个正常运行的车站，但它已经被改造成一个博物馆，记录了墨西哥的铁路革命。这个展览是一个迷人而浪漫的展示Railwayana，个人故事，和黑白摄影。
这座建筑的建筑风格与周围的蒙特雷大都市截然不同。由于墨西哥在世界铁路革命中落后，因此向国外寻求专业知识。美国建筑师Zachary Taylor和英国承包商Jon和William Price被委托进行设计和建造。
这种外国影响在当时美国流行的Beaux-Arts建筑风格中最为明显;山墙屋顶设计采用雕花木梁支撑;一座五层的中央塔楼，正面有中世纪风格的石塔;从美国进口的英国板岩和钢结构;以及美国公司旗下的Railwayana。
在车站内，游客可以欣赏到华丽的深色木墙、拼花地板、华丽的家具和形成大厅的横梁天花板结构。在楼上，墙上有一个黑色锻铁栏杆的舱口，嵌在一扇华丽的木门上，上面写着“波莱托斯”(Boletos)的字样，这里曾经是繁忙的售票中心。各种各样的模特和照片展示了当时人们的穿着。
高质量的材料和工艺也可以在Railwayana上看到。你会发现制造商的品牌自豪地印在金属制品、木制品等上。
这些快速发展的时代也沿着铁路建立了美食路线。照片描绘了整个共和国的食物和人民的动员，无论是高雅的车站餐厅，vendedores沿着站台奔跑，透过机车车窗进行交易，或者在豪华餐车里为墨西哥上流社会服务。在车站、站台和旅途中吃东西已经成为围绕铁路发展的文化的一部分。多亏了铁路，更多的食物和不同种类的菜肴在全国范围内进行交易和食用。
不仅烹饪被动员起来了，人们也被动员起来了。事实上，在海湾车站，人们是整个行动的核心，他们在铁路维修、车间、火车上和行政部门工作。这里展示了大量的工具和设备，提供了一个了解过去的窗口。
电报成为将新莱昂州与其他州和世界联系起来的关键。这些交通的改善促进了蒙特雷贸易和工业的发展，这并非巧合地伴随着铁路的发展。
墨西哥在铁路沿线和其他地方变得更加紧密，在某种程度上影响了墨西哥社会的几乎每一个方面。这成为了持久的遗产，因为随着其他交通方式的普及，火车旅行的受欢迎程度逐渐下降。因此，最终，Estación de Golfo从曾经充满活力的交通枢纽堕落，直到它完全停止运营。然而，近年来，安提瓜Estación del Golfo已被修复并重新用作文化中心，并设有铁路展览。
铁路展览位于原Estación del Golfo，现在被称为“Casa de la Cultura de Nuevo Leon”，位于建筑的最右侧。
从主干道出发，走近这栋建筑的五层中央塔楼，然后向右转，沿着建筑的顶篷，穿过铁路，来到Ferrocarril博物馆(Museo del Ferrocarril)的入口。
展览周一和周日闭馆，但其他时间的开放时间为上午10点至下午6点。
在推特上关注我们，了解世界上隐藏的奇观的最新信息。
在Facebook上喜欢我们，获取世界上隐藏奇观的最新信息。
在Twitter上关注我们 在Facebook上喜欢我们