东宽顶铁路-洛克希尔，宾夕法尼亚州-阿特拉斯暗箱

东宽顶铁路Bestbudbrian / CC BY-SA 4.0

长后最窄规密西西比河以东的铁路已经被高速公路所取代，宾西法尼亚该公司的东宽顶铁路(East Broad Top Railroad)一直坚持到了20世纪50年代。这条36英寸轨距的铁路是数十条同类铁路中的一条曾经纵横全国它们之所以受欢迎，是因为它们体积较小，建造成本更低，或者因为它们可以穿越更具挑战性的地形。

在20世纪50年代最后一列火车运行后，所有东西都卖给了拾荒者，但随后发生了一件有趣的事情。拾荒者并没有拆毁铁路。相反，他保留了它，几年后开始为当地人和游客提供乘坐服务。东宽顶列车运行了50多年，直到业主承担了维修费用，他们才把这些小火车封存起来。

2020年，整条铁路——所有的轨道、建筑和机车——被卖给了一个非营利组织，该组织目前正在重新开放铁路，并在夏天和秋季提供乘坐服务。在2022年，铁路正准备完成修复一辆蒸汽机车，它很快将带领人们在宾夕法尼亚州的乡村游览，并稳定其在洛克希尔熔炉(Rockhill Furnace)的场地上的许多历史建筑。

院子和其他设施可能是东布罗德顶最令人惊叹的部分:虽然全国各地有许多历史悠久的铁路，但很少有像这条铁路一样完好无损，许多原始建筑仍然屹立不倒。“在北美，没有任何地方存在如此完整、原始的工业历史遗址，”国家公园管理局(National Park Service)的官员在20世纪90年代的一次审查中写道。这家名为EBT基金会的非营利组织还在重建自20世纪50年代以来就没有火车的轨道，这意味着不久将提供更长的火车旅程。