Paranapiacaba火车站

Santo André,巴西

一段英国铁路的残骸在巴西山腰的丛林雾中生锈。

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Paranapiacaba是一个小自治市São保罗有着明显的英国外表。1867年,该镇成为英国人拥有的São保罗铁路公司的运营总部和员工的家。这个城镇的石头建筑看起来就像在悬崖上伦敦远郊,一座钟塔在老火车站的丛林迷雾中隐现。

São Paulo铁路在São Paulo内陆和港口之间运送人员和货物(主要是咖啡)桑托斯.它最大的技术成就是索道:一种专门为陡峭的山坡建造的火车穿梭。

在其鼎盛时期,帕拉纳皮亚卡巴容纳了4000名工程师、劳工和他们的家人。然而,随着自动化技术使19世纪的缆车过时,车站不再是从山上运输货物到海岸的必要条件。作为巴西São保罗铁路在20世纪40年代被巴西政府买下。帕拉纳皮亚卡巴火车站的缆车一直使用到1980年,之后只偶尔为游客运营。如今,它锈迹斑斑地躺在火车车场里。

虽然火车站可能看起来破败和荒凉,但帕拉纳皮亚卡巴并没有被遗弃。该地区约有1000人居住,但许多老房子都是空的。这个村庄被火车轨道分为“上”和“下”两部分。葡萄牙城位于山上,顾名思义,在建筑风格上更有葡萄牙风格。

山下坐落着维拉·马丁·史密斯(Vila Martim Smith),以前铁路员工住在那里的棚屋和小农舍里。Museo Tecnológico Ferroviário坐落在一座旧铁路大楼里。该博物馆展示了英国在巴西铁路的所有技术成果,包括19世纪的火车设备。火车站也开放给游客探索。虽然火车不再运行了,但车站并没有死:工业轨道、建筑和设备正在被繁茂的自然生长所取代。

三思而后行

从São Paulo乘巴士可以到达这个城市,但最好的方式是在São Paulo的Luz火车和地铁站乘坐旅游特快列车(蓝色,黄色,红宝石和珊瑚线)。提前预定座位是必须的。单程票价为50雷亚尔。



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