Sinnamon削减

这条沟长约2300英尺,是内华达山脉东坡上一段被遗忘的砂矿开采时期最著名的遗迹。

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莫诺湖北部和现在的395号国道以东是一个地形陡峭的地区,有奇怪的尖塔和圆形的花岗岩露头。然而,这些上镜的露头并不是该地区最初的吸引力。当地沉积物主要来自内华达山脉的冰川沉积物,并含有砂金。采矿活动始于19世纪50年代末,莫诺维尔的营地兴起,以响尾蛇峡谷和培根峡谷为中心。

在一年中的大部分时间里,这里没有足够的水来进行砂矿开采,所以一家公司建造了莫诺沟,将内华达山脉的水引到西部,花费了7.5万美元。这条沟渠从西向东穿过康威山顶的一个水槽,然后绕着斜坡向东延伸,进入响尾蛇峡谷和培根峡谷。1860年,詹姆斯·辛纳蒙(James Sinnamon)利用这个系统的水在培根峡谷(Bacon Gulch)的东侧进行水力采矿,在东部的低点进入Rancheria Gulch。辛纳蒙从这次行动中获得了足够的黄金,在桥港谷(Bridgeport Valley)以北约10英里的地方买了一个牧场。在莫诺维尔,大多数满怀希望的矿工都没有这么幸运,到19世纪60年代末,这个营地基本上被遗弃了。

辛纳蒙活动留下的沟渠就是辛纳蒙峡谷。前砂矿开采业务的其他迹象更为微妙。零星分布的几间小屋可以追溯到很久以后的零星活动。在地质学上受过训练的人眼里,那些不协调地栖息着的鹅卵石堆是什么以上排水系统,尤其是响尾蛇峡谷上方。这些是砂矿开采的废石。

出发前要知道

响尾蛇峡谷可以从395号国道出发,在167号加州州际公路交叉口以北3.2英里处的一条土路上到达。这条路从一个大发夹弯道的上边缘向右(向北)拐。它需要高间隙和(取决于你走多远)四轮驱动。


从东面最容易到达西门峡谷。在康威牧场公路(Conway Ranch road)上向东拐,这是一条与395号美国公路相交的分级公路,位于SR-167公路以北1.8英里处,再往前走1.1英里。然后向北(左)行驶2.0英里,沿着一条与培根峡谷平行的道路向东行驶。Sinnamon Cut是你右边显而易见的挖掘点。Sinnamon Cut与北部的四轮驱动履带平行。响尾蛇峡谷和通往辛纳蒙峡谷的道路之间也有一条严肃的四轮驱动车轨道,但它确实是推荐作为备选路线!


(来源)


弗兰克·S·韦德兹。Mono矿区查尔芬特出版社,1978年。


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slgwv
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2022年8月5日

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