已经有足够多的人走过了在这一点上，它几乎是太空探索中的“参观帝国大厦”(如果你有记录的话，那是12个)。但对于在那遥远的岩石上散步过的那么多活着的人来说，只有一个死人在那里长眠过。

迄今为止，这位已故的科学家尤金鞋匠他仍然是唯一一个遗体被送往月球的人。即使是普通的观星者也可能从1994年撞击木星的著名彗星苏梅克-列维9号(已碎成碎片)中认出苏梅克的名字。这颗彗星是苏梅克和他的妻子卡罗琳以及大卫·列维一起发现的，它的非凡之处在于，它标志着人类第一次能够亲眼目睹行星碰撞。这次事故引起了媒体的广泛关注怀俄明州的一个小镇建立了一个星际着陆跑道欢迎任何来自木星的潜在难民，苏梅克成了家喻户晓的名字。

苏梅克的职业生涯颇受赞誉，他将地质学的主要学科与更多的天文学应用相结合，帮助创建了行星科学领域。他研究了地球上的许多陨石坑，在20世纪60年代早期，他在美国地质调查局内创立了天体地质学研究项目。苏梅克用他的知识训练了一些阿波罗任务的宇航员，告诉他们在月球表面的地形方面可以找到什么。

1997年7月18日，他在澳大利亚探索一个陨石坑时死于车祸，他迷人的生命戛然而止。但事实证明，即使他死了，他的旅程也远没有结束。

输入Celestis这是第一家成功进行纪念太空飞行的公司。Celestis首席执行官兼联合创始人查尔斯•查弗说:“我们的第一次发射是在1997年4月，地点是加那利群岛。“我们让24人乘坐了我们所谓的‘创始人飞行’。比如蒂莫西·利里和吉恩·罗登贝瑞。也有一些太空怪才，比如杰拉德·k·奥尼尔，但大多数是普通人。”

Celestis的工作原理是确保已经发生的太空发射的任何额外空间，并将骨灰作为次要有效载荷发射。“我认为现在的艺术术语是‘拼车’，”查弗说。所以，如果火箭要进入太空，在空间和重量方面还有一点回旋余地，Celestis就会尝试用遗体来填补。一般来说，无论纪念有效载荷附着在什么设备上，最终都会进入地球轨道。“我们的有效载荷总是连接在一些东西上，无论是航天器还是废弃的火箭级。那些足够小的东西，在它们的轨道生命周期结束时，它们在重返大气层时完全燃烧殆尽，”Chafer说。“有点像灰烬到灰烬的时刻。”

但在Shoemaker，情况有点不同。苏梅克的一位亲密同事卡洛琳·波科决定把这位已故的科学家送上月球。苏梅克生前曾想成为一名宇航员，但由于健康原因未能获得资格。幸运的是，美国宇航局也喜欢把苏梅克的骨灰一路运到月球表面来纪念他的想法，他们叫切莱斯蒂斯。“我接到一个电话。我的一个好朋友埃德·赫弗南(Ed Heffernan)是NASA的幕僚长和立法联络员。”

赫弗南问查弗，切莱斯蒂斯能否与他们合作，想办法把苏梅克的遗骸运到月球表面，因为美国宇航局并没有真正从事埋葬人类的业务。查弗当然很感兴趣，但他想确保这个开创性的葬礼能为未来的外星纪念活动树立一个先例。“我说，‘我希望这是一份从我们这里购买的合同。’现在，我们几乎不收取任何费用，”查弗说。“我认为我们向他们收取了我们送到亚利桑那州的太空舱的费用。”查弗说，胶囊的价格约为600美元。

1998年1月6日，美国宇航局的月球探勘者号他带着一盎司苏梅克的骨灰飞向月球南极，寻找冰。根据Porco建立的纪念网站在美国，骨灰被装在由Celestis提供的聚碳酸酯胶囊中。它被一块铜箔包裹着，在海尔-波普彗星的图像上激光蚀刻着他的名字和生活日期;一张亚利桑那州陨石坑的照片，他曾在那里训练阿波罗号宇航员;引用一段罗密欧与朱丽叶．1999年7月31日，美国宇航局故意将飞船撞在月球表面，使苏梅克成为第一个也是唯一一个被埋葬在地球之外的人，任务结束。

从那以后的几年里，许多其他公司开始提供将亲人的骨灰送上太空的机会——通过亚轨道飞行或地球轨道。竞争并没有困扰到Chafer。“如果没有竞争，我会担心这个市场，”他说。市场似乎确实在那里，吸引着他所说的“极客、新时代、冒险家，以及想要最盛大的送别仪式的人”。

尤金·舒梅克可能不会独自在月球上呆太久。切莱思蒂斯计划送一个这是50人遗骸的一部分——包括帮助确定阿波罗着陆点的NASA月球地质学家马雷塔·韦斯特(Mareta West)《星际迷航》太空机器人公司的创始人吉恩·罗登贝里正在执行游隼任务一号，目前计划于2022年底登陆月球。

这个故事于2022年6月更新，包括有关太空和月球埋葬的当前信息。

本文最初发表于2018年;它已更新到2022年。