1959年2月18日是公正的对于法国里昂的道路工人来说，这是平常的一天，他们的任务是在克鲁瓦-卢斯山下修建一条隧道，以减少交通拥堵。在钻井时，他们偶然发现了一口老井。这并不罕见。虽然里昂横跨两条主要河流，但饮用水供应很差，而且城市里到处都是水井。然而，经过仔细观察，筑路工人发现这口井并不是简单的垂直下降。从竖井分叉出来的是一个由32条相同的隧道组成的网络，每条隧道大约100英尺长，每条隧道都神秘地在一个死角结束。这种奇特的结构类似于鱼的骨架，所以它们被命名为Arêtes德泊松，或“永久使用”。

这可能看起来也不那么奇怪。像这样的地下网络在欧洲很常见。大多数城市都有地下隧道，以前是用作地窖、蓄水池或储藏室的:巴黎的地下墓穴里埋葬着600多万人的遗体，爱丁堡的地窖曾经是该市穷人和他们的牲畜的家;以及伊斯坦布尔的Yerebatan Saray，即沉没的宫殿。是一个巨大的地下水过滤系统，建于6世纪*，为城市的宫殿供水。里昂本身有许多地下隧道、掩体和自来水厂，其中许多对公众开放。但是，这些建筑中没有一个像里昂的鱼骨建筑那样花了这么长时间才确定日期，也没有一个像里昂的鱼骨建筑那样让人对它们的用途感到如此费解。

随着他们1959年的发现，这个谜团加深了，这个发现甚至从未公开宣布过。1961年，鱼骨上的一口井漏水，导致里昂市政部门发现了另一个通道，他们在里面发现了一把锯子、一把泥铲和大量的人类遗骸，他们认为这些遗骸是被扔进一个井井里的。在这些“垃圾”中，有半个铜月桂花圈，上面覆盖着金箔。

里昂高卢罗马博物馆的创始人、历史学家阿梅布尔·奥丁(Amable Audin)对这一发现欣喜若狂，据他的同事西里尔·迪库尔塔尔(Cyrille Ducourthial)说。Lugdunum是里昂的前身，由罗马参议员Munatius Plancus于公元前43年建立，目的是为逃离迫害的难民安置在以南约20英里的维也纳。它迅速成为罗马帝国最重要的城市之一，产生了两位未来的皇帝，到192年，它的居民达到了20万。Le amphith三高卢共和国(三个高卢人的圆形剧场)仍然位于克鲁瓦-卢斯脚下，保存得非常完好，在波西米亚精品店、咖啡馆和酒吧中，该地区现在以这些而闻名。奥丁推断，花环来自最初放在三个高卢人圣殿祭坛上的雕像之一(圆形剧场是其中的一部分)。他把它陈列在博物馆里。

但奥丁没有进行进一步的调查，而是错误地得出结论，认为这些隧道是现代建筑。他从来没有遇到过用鱼骨桥所用的那种石头建造的罗马建筑，他认为这些通道是在17世纪建造的，与上面的街道是同一时期。于是，人类遗骸被挖掘出来，隧道被重新密封，里昂市政府继续无视鱼骨的存在，这是克鲁克斯地下室里的一头巨象。

50多年来，鱼骨几乎被遗忘。唯一的访客是秘密的:年轻人在墙上涂鸦，在隧道里狂欢，还有好奇的洞穴探险者。后者之一是瓦利德·纳齐姆(Walid Nazim)，他在克鲁塞的圣伯纳德天主教堂地下找到了一个入口。该教堂于1999年被拆除，并于2004年完全关闭。

纳齐姆从来不缺少可以探索的地方。Beplay客户端安卓版其中一个最著名的迷宫位于福维特山下，与克鲁瓦河隔江相望。这条隧道最初是作为灌溉系统修建的，1930年，一段隧道坍塌并引发山体滑坡，造成39人死亡，引起了公众的注意。被称为Les sarrazinires的隧道从克鲁瓦北部的Caluire一直延伸到沿着Rhône河向东5英里的Miribel公园，这些隧道大部分都被河水淹没了。当Nazim在11岁时发现鱼骨时，他觉得它们与城市地下网络的其他部分不同，在没有答案的情况下，他形成了自己的假设:鱼骨是博若的威廉使用的秘密通道，他是圣殿骑士团的最后一任最高大师。他偶然发现了历史学家马吕斯·奥丁(Marius Audin)的一本书中的一句话，书中暗指里昂地下有一个隧道网络。“博若陛下建立了一个地下交通系统，形成了一个双拱门，分散着撤退，使他能够在里昂和米里贝尔之间以两行相反的方向作战，”马吕斯·奥丹写道。

纳齐姆再次研究了鱼骨的死角。有些是用木头和混凝土堵住的，这与通道中使用的石头不同。他推断鱼骨洞曾经与Les sarraziniires相连，这就是马吕斯·奥丹的书中所描述的隧道。他开始研究神秘的圣殿骑士团，这是一个由法国骑士Hugues de Payens于1119年创建的组织，旨在保护前往耶路撒冷的基督教朝圣者。朝圣者经常在途中被数百人屠杀，通常是为了他们的贵重物品，所以他们在出发前把钱存放在圣殿骑士那里，到达后再赎回。它通常被认为是世界上第一家国际银行。作为一个极其富有、秘密的企业，关于圣殿骑士隐藏宝藏的谣言已经流传了几个世纪。纳齐姆确信这些隧道是在十字军东征期间修建的，可能是为了隐藏圣殿骑士团遗失已久的宝藏。他开始在国际上发表演讲，并于2011年自费出版了一本书，里昂鱼骨的秘密。虽然几乎没有历史证据支持他的理论，但纳齐姆的好奇心激起了公众的兴趣。

直到2007年，48岁在道路工人最初发现鱼骨多年之后，法国政府要求里昂考古部门重新调查这些鱼骨。八年前，通过阿尔卑斯山连接法国和意大利的勃朗峰隧道发生了一起灾难性事故。一辆运输卡车起火，堵塞了隧道，造成数十人死亡。考虑到里昂发生类似事故的风险，政府现在计划将隧道的宽度增加一倍，以建立一条紧急出口路线，但首先他们需要确保他们不是在一个重要的历史遗址上钻探。

里昂考古部门的考古学家和研究员杜科尔蒂尔立即开始工作。2007年夏天，他和他的考古学家团队花了六个星期几乎完全在地下研究鱼骨。花了三年时间才得出结论。许多穿透鱼骨的井比原来的结构要现代得多，有些地方已经被混凝土覆盖了，所以很难找到原始结构的部分来进行碳年代测定。Beplay客户端安卓版另外一个障碍是，几个世纪以来，城市居民一直把垃圾倾倒在井里，所以尽管月桂花圈肯定是罗马的，但它一直躺在21世纪的插头和插座旁边。然而，在一层又一层的涂鸦下，他们发现了罗马铭文:潦草的名字、数字，甚至还有人们练习书写字母的证据。2010年，利用放射性碳定年法得出结论:鱼骨是罗马人的，建于公元前100年至公元1世纪之间，与三个高卢人的圆形剧场大致相同。不过，纳齐姆说对了一件事:这些隧道确实与萨拉齐尼隧道相连。

一个巨大的谜团仍然存在:隧道的用途。2022年6月，里昂考古部门委托的专家(包括地质学家和历史学家)在研讨会上提出了他们的假设;与多年来围绕隧道的谜团保持一致，没有明确的答案。**许多理论已经被揭穿:隧道不是排水系统，不是避难所，也不是地下墓穴。鱼骨与萨拉兹尼隧道有关，这使事情更加神秘;如果它们仅仅是用来储存的，为什么要把它们连接到延伸出城市的8英里长的隧道上呢?

Ducourthial有他自己的假设:虽然鱼骨不是专门用来存放圣殿骑士团的秘密宝藏的，但他说它们很有可能是一种宝藏。

他解释说:“鱼骨造得很好，但并不特别复杂。”“隧道非常潮湿，所以它们不太可能被用来储存食物。更有可能的是，在罗马帝国时期，它们被用来储存从税收中收取的钱，或者实际上是宝藏。”

*更正:这个故事的前一个版本错误地描述了伊斯坦布尔的yererebatan Saray的建造时间。

**本文更新了2022年6月研讨会的调查结果。

这个故事最初发表于2022年;它已更新为2022年。