杜勒斯机场移动休息室-斯特林，弗吉尼亚州-阿特拉斯暗箱

杜勒斯机场的飞机伙伴。Ad Meskens/cc by-sa 3.0

对陌生的，抓一个看到这些奇怪的交通工具在机场穿梭，可能会非常超现实，就像老科幻电影里的场景一样。

的机场“流动休息室”当华盛顿杜勒斯国际机场在20世纪60年代初开放时，它确实是一个未来主义的概念。如今，它们已濒临灭绝。

这些不同寻常的车辆介于机场登机口休息室和公共汽车之间，被用来为乘客提供等待区，然后将他们转移到登机坡道。

稍晚一些的“飞机伙伴”(Plane Mates)在顶部有独特的鳍状结构，完全去掉了斜坡。“飞机伴侣”的休息室可以通过安装在翼片内的螺旋升降装置大幅升降，从而使活动室与飞机舱门对齐。

随着空中桥的出现，机场暂停了这些运输创新。但在杜勒斯机场，它们仍被用于在较老的候机厅之间运送乘客。休息室的门与候机楼一侧的门相匹配，让乘客可以轻松上下这些复古的“巴士”。

然而，这一角色也逐渐被铁路系统所取代，这些外观怪异的车辆最终将被完全淘汰。一些多余的飞机伴侣现在似乎停在杜勒斯机场附近，可能是被封存了。

希望其中一些能作为航空史的一部分被保存下来。与此同时，如果你路过杜勒斯机场，你可能会幸运地使用一台，或者至少看一眼。

Montréal-Pierre埃利奥特·特鲁多国际机场(Elliott Trudeau International Airport)也仍在使用飞机伙伴和移动休息室，其他一些有限的机场也曾使用过移动休息室，包括巴黎CDG机场(直到20世纪90年代)、纽约、墨西哥城机场(直到2007年)和吉达机场(直到21世纪初)。在巴尔的摩-华盛顿国际机场(BWI)的美国空军空中机动司令部(AMC)候机楼，飞机伴侣是登上“Combi”飞机的必需品，这些飞机将军事人员和货物运送到格陵兰岛图勒(Thule)等异国情调的地方。Beplay客户端安卓版移动休息室的版本也被NASA用作机组人员转移的工具。