威尼斯没有了长而光滑，黑色的贡多拉是不可想象的，圣特罗瓦索的工匠们是确保这种情况不会发生的人之一。
的squero,一个传统船坞是该市最古老的船坞之一，也是目前仍在使用的三个船坞之一。当它在17世纪开放时，超过10,000艘威尼斯船只在城市的水域上航行，这是主要的运输方式。大约有60名造船工人受雇于squero在这个繁荣时期。如今，这些船主要是由寻找完美浪漫之旅的游客租用的，大约有350艘船可以创造这种魔力。
每年只建造大约10艘新船——简单的平底结构，传统上由八种木材制成:红木、樱桃木、杉木、胡桃木、橡树、榆树、落叶松和酸橙。船上没有任何现代设备，只有船夫和他的单桨。但在船坞里有很多事情要做，因为活跃的贡多拉需要定期维护和维修，由于经常暴露在水里，维修频率高达每月一次。
坐落在一个木屋里squero不向公众开放，但你可以从街对面偷偷看一眼。如果你幸运的话，你可以看到造船工人在行动，涂上一层黑色清漆或参加一些结构工作，并确保贡多拉的路线运行平稳。
在推特上关注我们，了解世界上隐藏的奇观的最新信息。
在Facebook上喜欢我们，获取世界上隐藏奇观的最新信息。
在Twitter上关注我们 在Facebook上喜欢我们