温德伯电车墓地-温德伯，宾夕法尼亚州-阿特拉斯暗箱gydF4y2Ba

手推车里面gydF4y2BavincentpaparellagydF4y2Ba(Atlas Obscura用户)gydF4y2Ba

两者的区别是抛弃gydF4y2Ba废墟和无价之宝只是一个角度的问题。这就是温德伯电车墓地的情况。gydF4y2Ba

在城市探险者和废墟摄影师中相对有名的是，在西部农村的树林里，这些手推车坐在空荡荡的轨道上，锈迹斑斑gydF4y2Ba宾西法尼亚gydF4y2Ba。很容易让他们扮演恐怖电影中的角色，或者是一些未知灾难的遗迹。事实上，这些手推车是一张爱的纸条。gydF4y2Ba

Ed Metka在gydF4y2Ba芝加哥gydF4y2Ba在20世纪40年代，美丽的电车运输的全盛时期。还是个孩子的时候，梅特卡会看着司机开车穿过城市的街道。这种对优雅的城市交通方式的热爱并没有随着梅特卡年龄的增长而减弱。梅特卡在陆军工程兵团(Army Corp of Engineers)担任土木工程师，退休后，他担心许多伟大的电车模型被当作废品出售或被摧毁。梅特卡决定做点什么，于是从gydF4y2Ba麻萨诸塞州gydF4y2Ba然后煞费苦心地用卡车把它们运到他在宾夕法尼亚州温德伯买下的土地上。gydF4y2Ba

这些电车停在树林深处，给人一种神秘而庄严的感觉。树枝穿过破碎的窗户，在室内撒满了树叶。毫无疑问，温德伯电车墓地很浪漫。但如果认为这些汽车是被遗弃的，那就错了。不是因为他们所在的土地是一个活跃的废品场，出售部分或整个有轨电车，也不是因为那里有一个以围捕那些故意破坏有轨电车的人为业的保安，尽管这一切都是真的。他们没有被抛弃，因为这些手推车和像它们一样的手推车是Ed Metka一生的激情，他希望看到它们达到以前的辉煌。gydF4y2Ba

梅特卡还没有为这些老式电车找到买家，他一直在与东海岸的一些城市进行谈判，这些城市已经开始重新考虑把有轨电车作为一种有价值的交通方式。虽然这些车可能磨损得更厉害了，但它们绝对不会被遗忘。gydF4y2Ba